電動(dòng)升降平臺(tái)有哪些技術(shù)要求

 

 

電動(dòng)升降平臺(tái)在高空作業(yè)時(shí)是由平臺(tái)以及操縱它們用的設(shè)備、馬達(dá)、電纜和其它輔助設(shè)備構(gòu)成的一個(gè)整體,。

 

 

電動(dòng)升降平臺(tái)的任何一項(xiàng)都必須要達(dá)到一定的設(shè)計(jì)要求,。這樣才能保證升降機(jī)真正做到安全順利的進(jìn)行作業(yè)，那么升降機(jī)廠家在設(shè)計(jì)升降機(jī)在高空作業(yè)時(shí)要達(dá)到哪些技術(shù)要求呢,？

 

 

1)電動(dòng)升降平臺(tái)的移動(dòng)行走系統(tǒng)由汽車底盤和特制鋼結(jié)構(gòu)車架組成，為確保高空作業(yè)升降機(jī)作業(yè)時(shí)的可靠支撐作用，車架由低合金高強(qiáng)鋼板焊接而成,，整體為箱形結(jié)構(gòu)，并設(shè)有與之相配套的水平和垂直支撐油缸,。

 

 

該水平和垂直支撐油缸的工作和操縱獨(dú)立于整個(gè)作業(yè)車液壓控制系統(tǒng),，因而其動(dòng)力僅取自汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。

 

 

當(dāng)作業(yè)車液壓控制系統(tǒng)是由電機(jī)驅(qū)動(dòng)而無電力供應(yīng)時(shí),，水平和垂直支撐油缸的操縱仍然可以實(shí)現(xiàn)(如整車非作業(yè)存放停車時(shí)的支撐油缸操縱),。

 

 

2)腰部回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)部件承擔(dān)整個(gè)高空作業(yè)升降機(jī)機(jī)械臂水平范圍的轉(zhuǎn)動(dòng)，它決定機(jī)械臂前端作業(yè)平臺(tái)的作業(yè)寬度,，其轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)由低速大扭矩馬達(dá)驅(qū)動(dòng)大速比減速機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn),，運(yùn)動(dòng)速度可調(diào)。

 

 

回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)有高可靠性能的制動(dòng)系統(tǒng),，其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)保證機(jī)械臂的安裝連接,、保證優(yōu)化設(shè)計(jì)所獲得的幾何位置的精確確定、保證與車架安裝連接和整體腰部回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)水平轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)的可靠實(shí)現(xiàn),。

 

 

3)伸縮臂機(jī)構(gòu)承載整個(gè)作業(yè)平臺(tái)的重量,，決定作業(yè)平臺(tái)的高度,。其運(yùn)動(dòng)分為兩部分，一部分運(yùn)動(dòng)是伸臂的直線往復(fù)移動(dòng),，另一部分是基臂的上下俯仰轉(zhuǎn)動(dòng),，伸臂的伸縮由置于基臂中的伸縮油缸驅(qū)動(dòng)，基臂的俯仰由以回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)做支撐的大臂俯仰缸驅(qū)動(dòng),。